שיעור 9 - בנייה טרומית

שלב ראשון - תכנון וייצור בבנייה טרומית

תכנון הבנייה הטרומית:

בנייה טרומית, מצריכה תכנון מדוקדק של כל שלבי העבודה, במיוחד בהתחשב באופייה המיוחד. תכנון נכון יכול למנוע סכנות רבות, בנוסף על היעילות שהוא יוצר בעבודה. תכנון הביצוע קשור ישירות לייצור האלמנטים.

שלבי ההרכבה - יש להביא בחשבון את האפשרויות הטכניות בהרכבת אלמנטים טרומיים. חשוב לתת דגש מיוחד למשקלם של הרכיבים, במיוחד הכבדים שבהם, שעלולים להוות סיכון בזמן השינוע וההרכבה. על כן, דרוש ציוד מיוחד להובלתם והרכבתם.

הבטחת היציבות - הבטחת היציבות חשובה הן בהקניית יציבות לרכיבים עצמם והן בהקניית יציבות למבנה כולו. מספר גדול של נקודות חיבור ועיגון מפחית באופן ניכר את מהירות ההרכבה, אך עם זאת, חשוב מאד להביא בחשבון שתוך כדי העבודה נוצרים מצבים דינמיים. תכנון שמתחשב בעובדה זו משפר באופן משמעותי את הבטיחות בעבודה.

ייצור הרכיבים הטרומיים - הרכיבים הטרומיים עוברים תחנות רבות: החל מנקודת הייצור, דרך נתיבי ההובלה, אחר-כך במקומות האחסנה באתר וכלה בהרכבתם. חובה לייצר את הרכיבים באופן שיהיו בטוחים בכל משך העבודה איתם. לשם כך הכרחי לציידם במספר אמצעים ואביזרים:

שקף: 9.1-1 אמצעי בטיחות בייצור הרכיבים הטרומיים

לחץ על תמונת השקף לפתיחה בגודל הדפסה

• התקנים לתפיסה על-ידי מכונות הרמה
• אמצעי חיבור לפיגומים וגידורים שונים, משום שהאלמנט תומך בהם.
• אביזרי בטיחות למניעת נפילות עובדים מגובה.
• נקודות לחיבור תומכות זמניות בעת ההרכבה ואביזרי עזר, לצורך הקניית יציבות תוך כדי עבודת ההרכבה.
• אמצעי כוונון בעת טלטול.
• אמצעי עגינה הדרושים לבטיחות בעבודות גמר.

אמצעי הרמה וטלטול של אלמנטים טרומיים - בזמן תכנון האלמנט יש להביא בחשבון מהו האופן שבו הוא יורם ובאילו אמצעים יש להשתמש לשם כך. אמצעים אלה כוללים:

שקף: 9.1-2 אביזרי הרמה בבנייה

לחץ על תמונת השקף לפתיחה בגודל הדפסה

• לולאות הרמה - בבחירתם יובאו בחשבון הכוחות הפועלים על הלולאות וכיוונם.
• לולאות הרמה מפלדה - יש להתחשב בסוג הפלדה ובמבנה החומר המורם.
• לולאות הרמה מכבלי פלדה מבוטנים - כבלים אלה גמישים מאד, אך נוטים להיות רגישים בהנפה. כבלים אלה רגישים בייחוד בנקודת החדירה לאלמנט ומאמץ גבוה עלול לקרוע בהם חוטים. לכן יש להשתמש באוזניים אלה לצורכי שינוע והרכבה בלבד.
• אביזרי השחלה וקורות הרמה - חשוב לדאוג שהחללים המיועדים להשחלה יחוזקו כדי לספוג את הכוחות המגיעים מפעולות הרמה. חשוב לתכנן ולבדוק שגודל החללים, צורתם ומצבם יאפשר הרמה בטוחה.
• אומי הברגה מבוטנים - אומים שנקבעו בבטון לצורך חיבור בירגי עין, המחוברים לכבלים. יש לוודא שהאומים נקיים מלכלוך וללא מעיכות, שמונעות או מחלישות את האחיזה.
• ברגים מבוטנים - אמצעי הפוך במהותו מהקודם. חשוב לוודא כי הברגים אינם בולטים מקו האלמנט. הברגים מחוברים בבסיסם למוטות עגולים, כאשר את נקודת החיבור לאלמנט מהווים חלקים קוניים, שיצוקים לתוך האלמנט. יש לוודא שמוטות אלה מקובעים היטב בבטון וכי העומס מחולק על כל חלקי הקונוס.

בכל מקרה כאשר מרימים אלמנט טרומי כשהוא מאוזן (תקרות), יש להשתמש בארבע נקודות הרמה בכל פינותיו.

בזמן התכנון והייצור של כל אביזרי ההרמה יש להביא בחשבון את העומס המקסימלי שניתן להפעיל על האביזר, את זווית ההנפה ואת כל הרכיבים שבאים במגע עם אותו חלק לרבות כבלים, ברגים, אומים וחלקי אלמנטים. כמובן שיש לבדוק יכולות ומבנה של הרכיבים עצמם.

אמצעי עזר בעבודה עם אלמנטים טרומיים

שקף: 9.1-3 אמצעי עזר בעבודה עם אלמנטים טרומיים

לחץ על תמונת השקף לפתיחה בגודל הדפסה

שימוש בחגורות
במקרים בהם יש חשש שאביזרי ההרמה יפגעו מגורמים כגון שחיקה, או חשש לפגיעה באלמנט על-ידי מגע עם גופים אחרים, ניתן להיעזר בחגורות.

פיגומים
בבנייה טרומית משתמשים, בנוסף על הפיגומים הרגילים, גם בפיגומים זיזיים הנפוצים בבנייה מתועשת. חשוב לכן, להקפיד על פרט זה כבר משלב התכנון.

כלי שינוע והרמה
יש להקפיד, כבר משלב התכנון על כך שכלי השינוע וההרמה יתאימו לעבודה מבחינת צורתם, גודלם ומשקלם של האלמנטים, וכן דרושה היערכות מבחינת אבזור לצרכים מיוחדים.

הוראות הרכבה
לאחר התכנון, יש להכין תכנית ארגונית להרכבת המבנה והכנסת האלמנטים. התכנית צריכה לכלול:

שקף: 9.1-4 תכולת הוראות ההרכבה

לחץ על תמונת השקף לפתיחה בגודל הדפסה

• תכניות האתר.
• משטחי האחסנה באתר.
• משקל האלמנטים הטרומיים.
• דרכי שינוע בתוך האתר.
• נקודות אחיזה ושיטות תפיסה.
• מתקני הרכבה ותמיכה זמנית.
• שיטות לחיבור קבוע בין אלמנטים.
• אמצעי מגן מפני נפילת העובדים.
• שלבי פירוק לאמצעי התמיכה.

נקודות תורפה של הבנייה הטרומית

בד"כ קיים קושי להתקין התקני בטיחות כגון גידורים או משטחי עזר לביצוע בטיחותי של הרכבת אלנמטים טרומיים במבנה:

1. קיימת סכנה של פגיעה בעובדים על יד האלמנט הטרומי, כתוצאה מקריעת מוטות הדריכה.
2. בזמן הרמה של אלמנטים טרומיים, עלולות להיגרם תאונות כתוצאה מביצוע לקוי של אוזני ההרמה.
3. תאונות אפשריות עקב כשל באלמנטים הטרומיים, שנוצר כתוצאה מהיווצרות מאמצים שלא הובאו בחשבון בתכנון של שלבי הביניים (הובלה, אחסון, הרמה והרכבה).

שלב שני - אחסנה הובלה ופריקה של אלמנטים טרומיים

אחסון רכיבים טרומיים:

אלמנטים טרומיים עוברים דרך ארוכה מזמן הייצור ועד להרכבתם באתר. לעתים עובר זמן רב בין שלבים אלה. יש חשיבות רבה לכך שהרכיבים יאוחסנו ויובלו לאתר בצורה נאותה.
על-מנת למנוע עומסים ומומנטים מיותרים ברכיבים, חשוב שהרכיבים יאוחסנו במצב דומה לזה שבו יורכבו. יש להקפיד בזמן האחסנה על:

שטחי אחסון - יש להקפיד ששטחי האחסון יהיו מפולסים ובעלי כושר נשיאה מספיק וכן חשוב לשמור על דרכי מעבר פנויות ממכשולים. יש לוודא גם שהשטח כולו יהיה מנוקז.

אביזרי עזר לאחסון - חשוב לבצע הפרדה מתאימה בין האלמנטים הטרומיים. באחסנה אנכית יש להקפיד שהחוצצים יהיו בעלי צורה וכושר נשיאה מתאימים. ניתן להשתמש בהתקני תמיכה כגון "חמורים" או פירמידות. באחסנה אופקית יש לוודא שהחציצה מתאימה ונמצאת במיקום נכון.

באחסנה אלכסונית, יש להקפיד שההשענה תהיה במשקל שווה משני הצדדים.

סידור האלמנטים - חשוב שהאלמנטים יסודרו לפי סדר הרכבתם. תכנון המהנדס צריך לבדוק אם כל אלמנט מתאים מבחינת מבנהו לשאת אלמנטים נוספים על-גביו ועל מנהל העבודה לוודא זאת בשטח. כדאי לבדוק כי בשטח האחסנה יהיו לוחות הפרדה, חוצצים (מעץ או ממתכת) ואמצעי תמיכה נוספים בכמות מספקת.

תקנות הבטיחות בעבודות בנייה וכן ההיגיון הבריא, דורשים כי אלמנטים לבנייה טרומית יאוחסנו באופן שמונע את נפילתם או התהפכותם.

הובלת רכיבים טרומיים:

בדרכים ציבוריות תקפות הוראות משרד התחבורה. באתרי בנייה יש ליצור דרכים עבירות לכלי הרכב, תוך התחשבות בלחץ המוגבר המופעל על-ידי הרכב על הקרקע.

מתקני הובלה והרמה
הן אמצעי ההובלה והן מתקני העזר, חייבים להיקבע בתכנון מראש ולהתאים לייעודם. חובה להתחשב בזמן העבודה, בהוראות היצרן לגבי עומסים ופעולות מותרות בכלים.

כפי שצויין לעיל, יש להוביל אלמנטים טרומיים באותה צורה בה יורכבו. כלומר, קירות יש להוביל במאונך ותקרות במאוזן.

אחיזת המשא
על כלי ההרמה לאחוז במשא בזווית המיועדת להרכבה. אם מרכז הכובד של אלמנט אינו באמצעו, יש לתמוך בו על-ידי קורות מחלקות. יש לבדוק בכל מקרה שהאלמנטים מחוזקים היטב על-גבי העגלה.

פריקת אלמנטים טרומיים:

1. עם הגעת הרכב לאתר, יש לקבוע ולבחור מקום להעמדת הרכב המוביל, כך שהמשטח עליו מונחים האלמנטים יהיה מאוזן.
2. אין לנתק את הרכב הגורר מהפלטפורמה, אלא לאחר שזו נתמכה כראוי על-ידי התומכים ההידרוליים שלה, במצב מאוזן לחלוטין.
3. לפני שחרור הקשירה ההיקפית של האלמנטים על הפלטפורמה, יש לבדוק האם האלמנטים לא נפגעו בשעת ההובלה, אם הם עומדים באופן יציב ואם לא גלשו מתומכיהם בשעת ההובלה.
4. יש לפרק את האלמנטים משני צדי התומך, לסירוגין.
5. אין להתחיל את הרמת האלמנט, אלא לאחר "מתיחת" הקשירה על-ידי העגורן ולאחר שוודאנו כי האלמנט חופשי ואינו בטווח פגיעה באלמנט סמוך או במשטח.
6. אין לעמוד בקרבת האלמנט בשעת הנפתו.
7. ניתן לכוון את האלמנט על-ידי חבלי כיוון, אך לא בעזרת הידיים.

שלב שלישי - הבטחת יציבותם של אלמנטים טרומיים

הרכבת מבנה טרומי:

כפי שראינו קודם, תכנון מוקדם מאפשר עבודה יעילה ובטוחה יותר. בזמן הרכבת המבנה יש להקפיד על הנקודות הבאות:

שקף: 9.3-1 אמצעי בטיחות בעת הרכבת מבנה טרומי

לחץ על תמונת השקף לפתיחה בגודל הדפסה

1. גידור התחום המסוכן - בכל פעולה של הרכבה יש תחום שבו עשויים ליפול חפצים מורמים. תחום זה צריך להיות מגודר ויש למנוע כניסת אנשים וככל האפשר כניסת עובדים, לתחום זה. אם יש הכרח לשהיית עובדים באזור, יש ליצור הגנות מפני נפילת עצמים, כגון תקרות או גגות מגן.
2. פיגומים ובמות ניידות - כדאי להשתמש בסולמות מכניים, או בבמות מתרוממות ניידות, כדי למנוע הן נפילת עובדים והן נפילת עצמים. יש לספק לעובדים פיגומים מתאימים, העומדים בתקן הישראלי, שיסייעו אף הם באבטחה מפני נפילות.
3. הגנה צדית וקירות הגנה - בכל מקרה של סכנת נפילה מגובה שמעל 2 מטר, יש ליצור הגנה צדית. ההגנה תתבצע על-ידי גידור עשוי עמודי פרופילים, צינורות או עץ. הגידור יהיה בגובה של 90 ס"מ לפחות ויכלול אזן יד, אזן תיכון ולוח רגל בגובה 15 ס"מ, למניעת נפילת חפצים.
4. התקני תפיסה ורשתות תפיסה - בבנייה הטרומית יש קושי מסוים בבניית רשתות תפיסה כאמצעי למניעת נפילה. ניתן למלא את הפונקציה שלהן על-ידי מערכת של פיגומים ניידים, הניתנים להזזה ואין צורך לבנות מערכת שלמה של פיגומים. בשימוש בפיגום עצמאי נייד ממוכן חובה לשים לב כי המשטח מאוזן, הרמתו והורדתו נשלטות על-ידי העובד הנמצא עליו וחשוב לוודא שהמתקן מבודד, למניעת התחשמלות.

במזג אוויר סוער, אין להניף אלמנטים טרומיים!

יציבות המבנה הטרומי:

יש חשיבות גדולה לשמירה על יציבות האלמנטים והמבנה, הן בזמן העבודה, והן לאחר סיומה.

האמצעים הנדרשים:

קונסטרוקציות טרומיות - בכל סכנה ליציבות מבנה טרומי או חלקו, יש להתקין אמצעי תמיכה אלכסוניים, שימנעו קריסה. החלקים המתאימים ייבחרו כבר בשלבי התכנון.

אביזרי קשירה - בזמן ההרכבה מונפים החלקים באמצעים שונים. ניתן להיעזר באמצעים אלה בשמירה על יציבות הרכיבים.

כיצד להימנע מתאונות

1. יש לתכנן באופן נכון ומפורט את ההרכבה, תוך מתן הוראות ברורות למבצעי פעולות אלה.
2. יש לבדוק ויזואלית את נקודות הקשירה של האלמנט.
3. יש לבצע הרמת ניסיון עד גובה של חצי מטר, לבדיקת חוזק אמצעי הקשירה.
4. הרמת האלמנטים תבוצע רק באמצעות מענבים תקניים.
5. יש לפסול אלמנט אם לא נמצא פתרון בטיחותי להרמתו.

שלב רביעי - סיכום וחזרה