במטרה להניח את הבסיס להשתתפות ישראלית בפרוייקט עתיר התקציבים, ולשיתופי פעולה עתידיים עם שותפים אירופיים.
משלחת חברות ישראליות יצאה אתמול לג'נבה, ותיקח חלק במפגש של פרוייקט "סזאר" (SESAR) האירופי למודרניזציה של מערכות הבקרה האווירית ביבשת, כך נמסר מהמינהל לסחר חוץ במשרד התמ"ת.
החברות יקיימו מפגש מיוחד עם בכירי הקונסורציום התעשייתי האירופי, שהוקם לצורך עיצוב הגדרות הפרוייקט, והמאגד בתוכו כ-30 חברות, מהגדולות והחשובות בתחום התעופה.
משלחת זו הינה המשך לסמינר אשר ערך מינהל סחר חוץ בחודש יוני בירושלים, בהשתתפות נציגי נציבות האיחוד האירופי בנושא פרוייקט SESAR, ובו סוכם על קיום מפגש נוסף במטרה להעמיק את הידע של החברות הישראליות על הפרויקט ואפשרויות שת"פ במסגרתו. המפגש המתקיים ביום ג' (12.9.06) הינו מפגש חצי-שנתי במהלך שלב ההגדרה של הפרוייקט , אליו מוזמנים בעלי עניין על מנת להחליף דעות ולהשמיע רעיונות, במטרה להשפיע על עיצוב הגדרות הפרוייקט.
בועז הירש, סמנכ"ל סחר חוץ במשרד התמ"ת, מסר כי להשתתפות הישראלית במפגשים אלו חשיבות רבה עבור חברות המבקשות להשתלב בפרוייקט בשלביו הבאים, שכן לפעילות זו תהא השפעה רבה על יכולת החדירה של חברות וטכנולוגיות ישראליות לפרויקט. לדבריו, שלב הגדרת ואפיון הפרוייקט, הצפוי להימשך עד הרבעון הראשון של 2007, הינו שלב קריטי שכן יכולת החדירה העתידית של החברות תושפע מיכולתן להיכנס לגופי התכנון של הפרויקט ולחשוף במסגרתן את יכולותיהן.
במשלחת משתתפות כ-10 חברות ישראליות בתחומי אוויוניקה, התקשורת, התוכנה, הבטיחות, הבקרה, והנדסת מערכות, ומטרתה להניח את הבסיס להשתתפות ישראלית בפרוייקט עתיר התקציבים, ולשיתופי פעולה עתידיים עם שותפים אירופיים.
למשלחת הישראלית אורגן מפגש יחודי עם ראשי הקונסורציום האירופי. במפגש צפויים להשתתף נציגי Air Traffic Alliance, קבוצה הכוללת את חברות הענק Airbus, Thales ו-EADS, ומטרתו לאפשר היכרות ראשונית של האירופים עם הטכנולוגיות והיכולות שמציגה התעשייה בישראל, רבות מהן מבוססות על היתרון הטכנולוגי המשמעותי של ישראל בתחום התעופה הצבאית.
פרוייקט SESAR הינו יוזמה של נציבות האיחוד האירופי אשר עיקרו פיתוח ובניית הדור הבא של מערכות ניהול ובקרת תעופה, זאת לאור הגידול המהיר בהיקף התנועה האווירית באירופה, שעתידה להכפיל עצמה ב-20 השנים הבאות, ולאור אתגרי הבטיחות, היעילות ואיכות הסביבה העומדים בפני הענף.
הפרוייקט, ששלב התכנון שלו החל לפני מספר חודשים, נועד ליצור מערכת בקרה אחידה ומודרנית, הן במטוסים והן על הקרקע, שתשרת את שדות התעופה וחברות התעופה באירופה ותהווה מודל לעולם כולו.